你的位置:炒股杠杆_翻翻配资实盘_可查实盘配资排行榜 > 炒股杠杆 > 线上股票炒股配资 券商观点|电池及储能行业周报:新能源公交车补贴出台,储能行业低价竞争延续
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8月5日,东海证券发布一篇电池行业的研究报告,报告指出,新能源公交车补贴出台,储能行业低价竞争延续。
报告具体内容如下:
投资要点: 市场表现:本周(7/29-8/4)申万电池板块整体下降3.40%,跑输沪深300指数2.67个百分点。主力净流入前五为锦浪科技(300763)、容百科技、派能科技、科达利(002850)、震裕科技(300953);净流出前五为宁德时代(300750)、德业股份(605117)、阳光电源(300274)、欣旺达(300207)、赢合科技(300457)。 电池板块 (1)板块下游需求旺盛,行业景气度向好。乘联分会:2024年7月全国新能源乘用车厂商批发销量95万辆,同/环比+29%/+3%,以旧换新+补贴政策加速下游需求释放,渗透率约50%。新能源公交车补贴细则出台:1)更新车辆,每辆车补贴约8万元;2)更换电池,每辆车补贴约4.2万元。目前车龄8年以上的存量车约10万辆,占比超30%,参考单车带电约200度,对应价值量约10万元,更换电池为更优选择。各车企新能源新产品迭代迅速,对市场销量构成有力支撑,预计2024年全年新能源汽车销量达1150万辆,同比+20.0%。 (2)行业供给端有序调整,价格趋稳。1)锂盐:工业级、电池级碳酸锂供需双方继续深度博弈,价格震荡运行;2)正极材料:磷酸铁锂产业在整体供过于求的局面下价格尚未稳定,目前已处于盈亏平衡边缘;3)负极材料:石墨化需求边际改善,但价格维持在成本线附近,后续下降空间小;4)隔膜:本周隔膜市场需求稳定,储能和数码淡季影响整体可控,月度排产持平;5)电解液:整体需求稳定,六氟磷酸锂受产能影响价格持续下滑。 建议关注:宁德时代:全球锂电龙头。1)出货量:2024年保守出货480GWh,全年利润约460亿元。2)锂盐自供比例提升:邦普回收约3-4万吨,江西项目约3万吨,可满足60GWh电池生产。特锐德(300001):公司在保持传统箱变电力设备领域优势的前提下,受益于电网投资结构升级,未来有望迎来新的业绩增量。公司作为全国充电运营商龙头,在资金、渠道、技术、电网容量、数据资源等方面具有先发优势,目前已扭亏为盈。 储能板块 (1)本周新增12个招标项目,5个中标项目。本周(截止8月2日)储能项目招中标总规模为3.19GW/7.55GWh,其中招标项目规模为0.69GW/1.54GWh,环比回落;中标项目规模为2.50GW/6.01GWh;中标价格方面,本周储能系统中标均价0.57元/Wh,环比-28.9%。 (2)储能市场报价再度走低,行业低价竞争现象短期仍将延续。1)价格方面:行业落后产能正低价出清,国内储能市场报价再度走低,行业低价竞争现象短期或仍将延续。2)技术路线方面:电芯环节300Ah+大电芯或将在今年三季度进入规模量产期、部分厂商亦率先开始布局500Ah+电芯,储能大电芯趋势明确;PCS环节大功率及模块化为主流趋势;此外,新能源大规模并网背景下,构网型储能热度亦不断提升。3)细分环节中:新兴市场需求爆发叠加欧洲去库接近尾声,逆变器板块回暖,截止7月底光伏逆变器指数已较月内低点反弹约13.5%。 建议关注:上能电气(300827):1)公司储能业务已实现全产业链布局,包括上游储能逆变器、中游储能电池PACK产线及下游电站。2)公司充分发挥业务协同优势,实现光储一体化布局,储能产品市场持续开拓,中标多个大额储能项目,储能逆变器出货量国内领先。 风险提示:全球市场竞争加剧风险;新能源汽车产销量不及预期风险。
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